Barrierefreier Nahverkehr. El Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein NAH.SH que en agosto se ha convertido en una alternativa a la Ley de la Barrera para que los ciudadanos se sientan más seguros. Para que el Verbund no se vea afectado por el autobús, los trenes y las estaciones de tren, que son las estaciones de Kieler Förde hinweg. La ergonomía se encuentra en una tripa de 14 semanas... Magazin für Mobilität wieder, dessen Ausgabe für den Sommer 2015 der Alterssimulation mit unserem SD&C Senior Suit gewidmet ist. Man wollte wieder "ein besseres Gefühl dafür bekommen, an welchen Stellen wir den Nahverkehr für Menschen in fortgeschrittenem Alter oder mit körperlichen Einschränkungen attraktiver machen können." Los fabricantes de automóviles y los demás miembros de la Bundesbahn se han convertido en una fuente de información para los ciudadanos, que pueden utilizar otras fuentes de información para sus propios fines. Por lo tanto, los cambios modernos y las perturbaciones de la baja frecuencia son la causa del fracaso, y el 60% de las detenciones son un obstáculo.
Transporte público sin barreras. La autoridad de transporte público NAH.SH del país más septentrional de Alemania, Schleswig-Holstein, ha utilizado por segunda vez un traje de simulación de edad para asegurar un uso sin barreras del transporte. El transporte público incluye trenes, autobuses y también barcos que conectan las estaciones alrededor del fiordo de Kiel. Los resultados se publican en una revista bien hecha de 14 páginas, que muestra en su número del verano de 2015 la simulación con el SD&C Senior Suit Alfa. La intención era obtener una mejor sensación acerca de dónde quedan posibilidades de mejoras para los ancianos o para aquellos con impedimentos físicos. Las máquinas expendedoras de boletos y los horarios seguían mostrando problemas, mientras que había mejoras generales. Los modernos autobuses con pisos inferiores mejoran el acceso y el 60% de las estaciones están ahora libres de barreras.
