Miesiąc: Kwiecień 2014 r.

Zastosowanie w organizacjach

Wprowadzenie do symulacji wieku w Instytucie projektowania pracy w Düsseldorfie

Dr. Schoeffel

Am Landesinstitut für Arbeitsgestaltung des Landes Nordrhein-Westfalen w Düsseldorfie

Am Landesinstitut für Arbeitsgestaltung des Landes Nordrhein-Westfalen w Düsseldorfie

W odniesieniu do zmian demograficznych, istnieje wiele trudnych zadań nowoczesnego projektu pracy dla Instytutu do czynienia. Przykładowo omawiano konieczność rotacji miejsc pracy pracowników w podeszłym wieku w niektórych miejscach pracy (np. Dachówka i dach), kiedy to na ogół nie ma wystarczającej ilości alternatywnych miejsc pracy dostępnych dla nich w swoich przedsiębiorstwach, podczas gdy pracownicy ci nadal lat przed emeryturą. Nabyte SD&C Senior Suit Beta będzie wykorzystywana przez Instytut do uczulenia na tematy takie jak ten i podobne.

Zastosowanie w organizacjach

Personel szkolny służb ruchu w Ludwigshafener SD&C Senior Suit Beta

Dr. Schoeffel

Mobilność osób starszych jest dla nas dużym zainteresowaniem SD&C . Z jednej strony środki transportu muszą stać się wolne od Barriere, z drugiej strony personel musi być uczulony. Z tego względu współpracujemy już z kilkoma producentami samochodów, uniwersytetami, klubami motoryzacyjnymi i usługami transportowymi. Z usług ruchu Ludwigshafener jest jeszcze jedna firma bardziej, że teraz będzie dostarczać pozytywnego zrozumienia seniorów w lokalnej okolicy. Aby przeczytać harmonogram z mniejszą ostrości wzroku, wprowadź autobus z ograniczoną przenoszeniem, zapłacić bilet z monet trudne do zidentyfikowania, chodzenia i odbywa się z pogorszeniem równowagi, a informacje o stacji słuchu z niewielką głuchotą, jest zupełnie inny od oczekiwanych. Jeden po prostu musi przeżyć to dla siebie. –

Zastosowanie w organizacjach

Städte und Gemeinden testen Barrierefreiheit mit Age Suits von SD&C

Dr. Schoeffel

Städte und Gemeinden testen Barrierefreiheit mit Age Suits von SD&C. W związku z tym należy pamiętaćSD&C Senior Suit , że w przypadku osób, które nie są w stanie pełnoletniej egzystencji, a także w przypadku osób, które nie są w stanie pełnoletniej egzystencji i nie są w stanie pełnoletniej egzystencji i nie są w stanie pełnoletniej egzystencji i nie są w stanie pełnoletniej egzystencji i nie są w stanie pełnoletniej egzystencji. Mit der Gemeinde Graben-Neudorf hat nun ein weiterer Ort öffentliche Verkehrswege auf Barrierefreiheit getestet. Należy pamiętać, że w przypadku, gdy pracownik nie jest w stanie wykonać czynności związanych z mobilnością i nie jest w stanie wykonać czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności związanych z wykonywaniem czynności. Graben-Neudorf hatte dazu zwei SD&C Age Suit 2003 angemietet. -SD&C

Hier der Artikel dazu aus der Bruchsaler Rundschau:

graben-neudorf

Versuchskaninchen fürs hohe Alter. Technischer Ausschuss Graben-Neudorf war mit zwei Simulationsanzügen auf Ortstermin.

Graben-Neudorf (jum). Sieht so etwa die Zukunft aus? Nein, aber so fühlt sie sich an. Der Technische Ausschuss Graben-Neudorf war am Montagabend nicht etwa mit zwei Komparsen aus einem Science-Fiction-Film auf Tour. Die Gemeinderäte Wolfgang Bauer (SPD) i Peter Frittmann (CDU), którzy jako Versuchskaninchen zur Verfügung gestellt, um eigen Leib zu erfahren, wie sich in Mobilität und Wahrnehmungsfähigkeit eingeschränkte Menschen im Straßenverkehr fühlen.

Rund 15 Kilo wiegt die leihweise besorgte Ausrüstung, in die sie geschlüpft sind. Die Overalls sind durch strategisch verteilte Gewichte beschwert, die Beweglichkeit der Arm- und Kniegelenkeit ist durch umgeschnallte Elemente eingeschränkt, dazu kommen Gehördämpfer und Spezialbrillen. "Diese Ausrüstung versetzt ihre Träger in die Situation von Menschen, die etwa 40 Jahre älter sind", erklärt Bauamtsleiter Achim Degen. "Das Gehen wird erschwert, Sehkraft und Gehör werden eingeschränkt." Angeregt hatten die Aktion die Grünen. "Als junger Mensch kann man nicht wirklich nachvollziehen, wo ältere Menschen im Straßenraum Schwierigkeiten haben", sagt Gemeinderätin Annette Zinecker. "Der Anzug hilft, sich in ihre Lage hineinzuversetzen."

Zielony projekt ekskursu jest realizowany w ramach projektu "Pfinzbrücke der Ortsdurchfahrt", w ramach wewnętrznych programów planowania przestrzennego w Jahrenie 2015 od 2016 r., w którym uczestniczy Hans D. Reinwald. "Ich komme nach ein paar hundert Metern schon richtig ins Schwitzen", sagt Wolfgang Bauer. "Ich kann jetzt verstehen, warum die Leute, die mit dem Rollator unterwegs sind, sich nach 300 Metern hinsetzen müssen." Auch die Methode, jede Stufe erst mit beiden Füßen zu betreten, bevor die nächste in Angriff genommen wird, leuchtet ihm jetzt vollkommen ein. "Mir macht das deutlich eingeschränkte Gesichtsfeld sehr zu schaffen", erklärt Peter Frittmann. Ganz besonders beim Überqueren der Ortsdurchfahrt, noch dazu im Feierabendverkehr.

"Man muss sich vorstellen, da ist einer allein und will über die Straße", więc Bauer. "Er muss sich nach rechts drehents, nach links drehen und auch noch gucken, wo er seine Füße hinsetzt. Das verursacht große Schwierigkeiten."

"Das ist nicht nur belustigend, sondern eine wichtige Erfahrung", betont Bürgermeister Reinwald. Beim Straßenbau gehe es eben nicht allein um Vorschriften.

Die Gemeinde hat in der Vergangenheit schon zahlreiche Bordsteine absenken lassen, um Barrierefreiheit zu schaffen, der Gemeinderat hat auch Pauschal-Haushaltsmittel zur Verfügung gestellt, um weitere Bordsteine absenken zu können, wenn eine Anregung aus der Bevölkerung kommt, die umgesetzt werden sollte.